Superbike

parte questa mattina la nuova stagione Superbike.
Favoriti come sempre i piloti Ducati con Biaggi e Toseland pronti a sfruttare le occasioni.
Oggi alle 10.00 ci saranno le qualificazioni e domani la super pole.
Sabato la prima gara.
Diretta su La7
Non posso che fare gli auguri a Max per la nuova avventura voluta dal cuore più che dal portafoglio e allo stesso tempo lo stesso augurio alla Ducati.
Spero in un campionato avvincente e non nascondo che mi piacerebbe finalmente vedere un pilota italiano vincere questo benedetto titolo
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Risultati prima giornata di prove:

1 Haga N. Yamaha Motor Italia. Yamaha YZF-R1 1'59.019
2 Toseland J. Hannspree Ten Kate Honda. Honda CBR1000RR 1'59.056
3 Biaggi M. Alstare Suzuki Corona Extra. Suzuki GSX-R1000 K7 1'59.369

Edited by L'Eradicatore - 31/10/2007, 10:37

Pronti e via, prima gara del mondiale e gia molte emozioni.
Gara 1 è da poco terminata con una bella vittoria di Max Biaggi davanti ad un ottimo Toseland.
staccatissimi tutti gli altri.
Gran podio per Lanzi cher porta l'Italia e la Ducati sul terzo gradino del podio
GARA 1
1 M. Biaggi (ITA) Alstare Suzuki
2 J. Toseland (GBR) Honda
3 L. Lanzi (ITA) Ducati

CLASSIFICA

1 J. Toseland..........45
2 M. Biaggi............45
3 L. Lanzi..............25


Edited by L'Eradicatore - 31/10/2007, 10:36

Complimenti a Biagi per questi due bei risultati.

Il futuro di Max Biaggi nel Mondiale Superbike pare oramai certo. Oggi è fissato l’incontro tra Max e Marco Borciani, titolare del team Ducati-GMB, con in programma la firma sul contratto che legherà le due parti per la prossima stagione. Il quattro volte Campione del Mondo classe 250cc correrà con la struttura di Borciani, “Sterilgarda Go Eleven”. Max Biaggi disporrà di una Ducati 1098 F08 (1200cc), al pari (quantomeno per i primi appuntamenti in calendario, poi si vedrà) con gli ufficiali Bayliss e Fabrizio, avendo inoltre la possibilità di disputare tutti i test Pirelli pre-campionato. Biaggi avrà come compagno di squadra il riconfermato Ruben Xaus (che aveva rinnovato in precedenza con la certezza di essere l’unico pilota della squadra).
La soluzione Ducati-GMB si è presentata proprio negli ultimi giorni, e l’accordo sul piano verbale è stato trovato quasi in un battibaleno, per la soddisfazione di Biaggi, di Borciani, della FG Sport che è riuscita nel proprio intento, di mantenere il proprio top-rider a livello mediatico in Superbike.

notizia di oggi:

Max Biaggi ha firmato per correre con la Ducati nel mondiale Superbike 2008. La squadra prescelta, dopo il tentative di accasarlo con il team britannico GSE, è il team Sterilgarda.GoEleven di Borciani.

A confermarlo a GPone è stato lo stesso Max Biaggi, apparso soddisfatto anche se ci sono ancora alcuni nodi da sciogliere.
Il più importante è quello che la compagine italiana non è fra quelle inserite per fare lo sviluppo delle gomme Pirelli.

“Il che vorrà dire che salteremo il primo test in Qatar, un test importante – ha ammesso il pilota romano – comunque cercheremo di andare in pista il prima possible, magari alla fine di novembre, ovviamente con pneumatici standard”.


Ovviamente la pista è ancora da definire, ma visto il periodo potrebbe non essere esclusa quella di Vallelunga, sulla quale si è da pochissimo disputata una prova iridata. Sicuramente Max comunque proverà anche a Phillip island ed in Qatar.

Edited by L'Eradicatore - 31/10/2007, 10:38

Da grandissimo appassionato di sbk e tifoso di max biaggi,frequenterò molto qst post...
Cmq oggi primi test invernali...prima apparizioni di biaggi sulla ducati...un secondo + lento del primo,ma lo stesso corsaro ha aggiunto ke non ha puntato al tempo ma ha cercato di trovare fiducia con il nuovo mezzo...si ritiene molto soddisfatto della sua nuova ducati...molto bene,si spera in un anno vittorioso...

fra l'altro ha fatto lo stesso tempo del suo compago di scuderia che conosce meglio la Ducati.
Il primo poi è Bayliss sempre su Ducati 1’32”5.
La stagione si preannuncia interessante per la Ducati.

Credo proprio che Troy lascierà da vincitore il suo mondo,Biaggi è finito con Sterilgarda per ereditare la sella che il Fuoriclasse australiano lascierà al termine di questa stagione,ovvero da #1 della Ducati.
Vedremo se ci riuscirà

seconda giornata di test moto incoraggiante in casa Ducati;
La Suzuki seconda invece non mi sorprende affatto visto che è una moto a fine sviluppo e quindi vicina al suo limite credo che a fine anno prenderà 2 secondi abbondanti...
Su Max posso dire due cose:
primo il nero ci porta bene e secondo Xaus e Lui hanno ridotto il gap da Bayliss anche se non è certo un tempo oggi ad essere importante dato che raffrontare i piloti basandosi su questi test è peggio di giudicare una squadra di calcio in base alle amichevoli estive....
I tempi di oggi:
1. Bayliss (Aus-Ducati) 1’32”2 (99 giri);
2. Kagayama (Gia-Suzuki) 1’32”3;
3. Haga (Gia-Yamaha) 1’32”4;
4. Fabrizio (Ita-Ducati) 1’32”6 (105);
5. Xaus (Spa-Ducati) 1’32”7 (51);
6. Corser (Aus-Yamaha) 1’32”7 (70);

7. Biaggi (Ita-Ducati) 1’32”9 (80);

8. Laconi (Fra-Kawasaki) 1’33”0 (88);
9. Nieto (Spa-Suzuki) 1’33”0 (71);
10. Tamada (Gia-Kawasaki) 1’35”5 (77).

Terza giornata con brutto incidente per Bayliss che comunque ha fatto registrare un buon tempo prima di abbandonare il gruppo e pare resterà a terra una ventina di giorni.
Fabrizio è andato molto forte, mentre Biaggi si è concentrato sul passo gara ottenendo buoni riscontri.

1. Kagayama (JPN-Suzuki) 1'32”1
2. Bayliss (AUS-Ducati) 1'32”2
3. Fabrizio (ITA-Ducati) 1'32”3
4. Xaus (ESP-Ducati) 1'32”3
5. Nieto (ESP-Suzuki) 1'32”3
6. Haga (JPN-Yamaha) 1'32”4
7. Corser (AUS-Yamaha) 1'32”7
8. Biaggi (ITA-Ducati) 1'32”8
9. Laconi (FRA-Kawasaki) 1'33”0
10. Tamada (JPN-Kawasaki) 1'33”4
11. Neukirchner (GER-Suzuki) 1'35”5

Edited by L'Eradicatore - 10/1/2008, 20:35

Infatti Max ha fatto vedere un passo di gara martellante...nell'ora di punta Max riusciva a fare un 1:33 basso,mentre gli altri scendevano difficilmente sotto 1:34...io ci spero...anche se lottare con un troy bayliss a fine carriera è difficilissimo...

intanto 1.32.400 per Max in questa nuova tornata.
riguardo quei tempi, pare che Max abbia girato sempre in configurazione gara col pieno. Gli altri non si sa se non che avevano gomme 2008 mentre i piloti non ufficiali le avevano del 2007

Ancora miglioramenti per Max.
1:31.7
oltre un secondo di miglioramento in 5 giorni e la moto è già sotto i tempi dello scorso anno (1′31”826 Corser) se continua così probabile che i Ducatisti si divertiranno parecchio.
In questi giorni pare che il Team Ducati stia rispondendo anche alle domande di Max alla sera dopo i turni di prove, anche se quando inizierà il mondiale probabilmente non potranno più stargli dietro.
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Nel terzo ed ultimo giorno un forte vento ha rallentato tutti col risultato che il più veloce ha fatto registrare un 1′32”4

Edited by L'Eradicatore - 16/1/2008, 17:18

Come dice il nostro eradicatore,max ha girato sull 1:31:7 ke è il record de circuito con gomme da gara...se si pensa che ha girato con gomme 2007 e una moto totalmente nuova,beh,cè da leccarsi i baffi

Oggi prime prove in qatar,e SABATO SCATTA IL MONDIALE!!!
Molto veloci bayliss e corser,un secondo + lento biaggi ke ha confessato di dover ancora trovare un buon set up...Ecco gli orari delle 2 gare:
Diretta gara 1 ore 10:00 La7
Diretta gara 2 ore 13:30 La7
Assolutamente appuntamenti da non perdere per gli appassionati di moto...e soprattutto se seguite la motogp,vi consiglio di vedere almeno una delle 2 gare dela sbk...vedrete che spettacolo rispetto alla motogp!Nulla togliendo ai fenomeni della gp!

Oggi bellissima superpole,ke ha visto brillare il centauro australiano troy corser...velocissime anche le 2 ducati "private" del team sterilgarda,con ruben xaus 2° e max biaggi 3°(GRANDE!!!)...
domani assisteremo a 2 gare fantastiche...ecco la classifica della superpole:
WSBK - GP di Losail - Superpole

01. Troy Corser - Yamaha Motor Italia - 1′58″053
02. Ruben Xaus - Sterilgarda Go Eleven - 1′58″689
03. Max Biaggi - Sterilgarda Go Eleven - 1′58″767
04. Max Neukirchner - Alstare Suzuki - 1′58″964
05. Lorenzo Lanzi - RG Team - 1′58″975
06. Noriyuki Haga - Yamaha Motor Italia - 1′59″017
07. Troy Bayliss - Ducati Xerox - 1′59″224
08. Yukio Kagayama - Alstare Suzuki - 1′59″285
09. Carlos Checa - Ten Kate Honda - 1′59″417
10. Michel Fabrizio - Ducati Xerox - 1′59″450
11. Fonsi Nieto - Alstare Suzuki - 1′59″921
12. Jakub Smrz - Guandalini Racing by Grifo’s - 1′59″984
13. Gregorio Lavilla - Ventaxia VK Honda - 2′00″095
14. Kenan Sofuoglu - Ten Kate Honda - 2′00″313
15. Roby Rolfo - Althea Racing - 2′01″208
16. Ayrton Badovini - Team Pedercini - 2′01″238